تسمه تایمینگ

 

 تسمه تایمینگ برای اولین بار درسال 1945 به بازار فروش ارائه شد.

این ماشین با این تسمه تایمینگ که خیلی خاص و مدرن بود برنده جایزه قهرمانی بین المللی شد. کار تسمه تایمینگ شبیه زنجیر و چرخ دنده است.

بیل دوین  در سال  1950 یک پانهارد مسابقه ای خاص را با موتور تغییر یافته که سرسیلندرهای نورتون مکس ویک تسمه لاستیکی دندانه دارکه بالای هر بادامک هر سرسیلندر یک نورتون قرار داشت ، تولید کرد.

کار این قطعه به این صورت است که دنده های تسمه تایمینگ درگیری مناسبی با شیارهای چرخ دنده ایجاد می کند.

کاربرد تسمه تایمینگ در صنعت های مختلف

• در صنعت کاشی و سرامیک
• در صنایع چاپ و بسته بندی
• درصنایع نفت ، گاز و پترو شیمی و ...

       

خاصیت تسمه تایمینگ

 خاصیت تسمه تایمینگ شبیه به تسمه مکانیکی است. کار تسمه تایمینگ چرخش و دوران میل لنگ ، همزمان سازی آنها می باشد ، به گونه ای که سوپاپ های موتور درمد زمان مشخص و معینی باز و بسته می شوند ، و درمدت مکش بیرون دهی سیلندر ضربه میزنند.

تسمه تایمینگ با بالاترین کیفیت و کارایی تولید شده است . به این دلیل که این تسمه ها بتوانند ماندگاری و کارکرد طولانی تری را در سیستم و صنعت های مختلف داشته باشند.

تسمه تایمینگ قادر به تحمل کشش و اصطکاک بالا است.

 

طول عمر تسمه تایمینگ

لاستیکی که در تسمه تایمینگ استفاده شده است، در اثر گذشت زمان دچار استحلاک می شود. تسمه تایمینگ بخاطر همین استحلاک بایدهرچند وقت یک بار باید تعویض شود.

معمولاطول عمرتسمه تایمینگ توسط تولید کنندگان برحسب مدت زمان کاری و یا فاصله حرکتی محاسبه می شود.

اگر به موقع تسمه تایمینگ تعویض نشود، و با توجه به نقش بسیارحساسی که در تنظیم و هماهنگی عملکرد قطعات دیگر موتور دارد میتواند سبب ضررهای بسیار سنگین، قفل و یا شکستن دیگر اجزای موتور شود.

در صورتی که تسمه را به موقع تعویض نکنیم معمولا ابتدا دندانه های داخلی خورده شده و تسمه شل می شود و باعث افزایش طول می شود و کارایی را تحت تاثیر قرار می دهد.